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Good　Designな雑貨からクルマまで♪　表面的なコトだけ薄っぺらく語ります。

2007.09.12 Wednesday

『ただのバイクじゃねぇかこんなモン★Vespa(ヴェスパ)50S★』

author : topolino-3

　こんにちは♪　朝晩メッキリ涼しくなり、やっと秋らしい季節になってきました♪　皆さんいかがお過ごしでしょうか?　『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンです♪

　また気が付けば、このブログ・・・・。放置プレイ状態に・・。いつもご覧頂いてる皆様、ホントにすみませんっ!!

・・・・で、今回のテーマは『ただのクルマじゃねぇかこんなモン』のバイク編で
『ただのバイクじゃねぇかこんなモン★Vespa(ベスパ)50S編』でお送り致します♪　相変わらず、スナフキンの独断と偏見タップリのブログですので、途中で気分が悪くなったり、目が霞んできたりするかも知れません。そんな時は流水で約10分間、洗い流し続けるか、かかりつけのお医者様に是非、診て頂くコトをオススメ致します♪　では、始まり♪始まり♪

【★オーダーしたコトも忘れた頃に我が家にやって来たVespa　50s★】

　んんん～♪　この佇まいっ♪　さすが本物はいいやねぇ～☆　
大の大人が久々にキャッキャと童心に戻り、マイブラザーと学生の頃の様にハシャいじゃいました♪　恐るべしイタリアンスクーターベスパ♪

そぅベスパと言えば、『ローマの休日』で、オードリーヘップバーンや『探偵物語』で工藤ちゃんこと、松田優作、Dr.スランプ等の映画やTVで登場した、あのスクーターですっ!!　でもっ、このモデルはどれにも出て無いけどねぇ～。(50ccだし・・・。)

【★おぉぉぉ♪　エンブレムも雰囲気出てます♪★】

　このエンブレムだけでご飯三膳イケますね♪　『元祖スクーター』で、スクーターの代名詞に使われる程の知名度とデザイン♪　スズメバチのお尻の様なデザインから付いた名前だか、ビーンビーンと五月蝿いスズメバチの羽音の様な排気音から付いた名前なのか?　そんなの知りませんがっ!!　とにかくこのデザインと質感にシビレちゃうわけです♪
(エンブレムだけでこんなに喋る自分が恐い・・・。)

【★Vespa(ヴェスパ)と言えば、この丸ライト♪★】

今、また流行りつつあるのですね♪このスタイル。昔は『ジェンマ』とか『ベルーガ』ってコッチ側のデザインだと思ってましたが、今は露骨に『ビーノ』とか、発売してますもんね♪　ってコトはやはりスクーターのGoodデザインはVespaってコトに・・・。またまた恐るべしイタルデザイン♪

【★このお尻が、スズメバチのお尻!?　★】

このフェンダーもボディもホースで水をかけるとガラガラガラガラと、ブリキのタライに水をかけた様な音が・・・。そう板金出来るスクーターなのです♪そりゃ重いわ・・・。んんん～ノスタルジー♪

【★アイボリー文字盤にクラシカルなレタリング★】

今のスクーターには当たり前の装備の警告灯等、一切無しっ!!　潔(いさぎよ)すぎませんかっ!?　ライトなんて、前に手をかざして確かめてるもんね～★

【★バーエンドにウィンカーとハンドルシフト★】

バーエンドにウィンカーが・・・。コレは外せませんっ!!　でも実は左側のウィンカーはすでに死んでいましたっっ!!　Yahooで買おぅっと。敢えてオレンジにするか・・・。(皆、クリアーに変えるらしいし・・。)　

んで、こんなに硬いモノなのかい?　ハンドルの数字がシフトです。左手でクラッチを握りながら、手首を引いて【1速】・押して【2速】・・・【4速】と・・。これがまた、人間工学に基づいていないかの様な動きで、結構スナップと握力が要ったり・・・。女の子はどぅしてるんだ!!　一体っ!!　(個体差が有るのか、細いグリップやレバーを変えるのか?　んん～。調べる必要有りですね。)　ちなみに半日乗っただけで、左手の親指の付け根は『Deadっ!!』　(あ、1速と2速の間の『●』がニュートラルです)

【★大きめのシートが素敵♪右のハンドルにはライトスイッチが付いてます★】

ハンドルの右側には、ライトのON・OFFとキルスイッチが付いてます♪　とって付けた様なこのスイッチ類・・・隙だらけやん!!　こんなのでいいのか?　イタリア人?　これもデザインと呼ぶのか?　呼べるのか?

ボリュームの有るシートの下にはガソリンコックと。軽量カップ♪　そぅ混合ガソリンをガソリンスタンドで給油時に調合する為のOIL缶と軽量カップが装備されているのだっ!!　めんどくさい!!ったら、ありゃしない!!　って、急いでいる人は完全になるな。こりゃ♪　手もきっとOILでヌルヌルになるだろうしね♪　ってコトは、世の中の女性Vespaフリークの指先はヌルヌルなのか?　『今日の私の指先はカストロールの香りだわ♪』、『私はPENNZOILの香りよ♪』とか言ってるのか?　奥が深いぜ♪　Vespaってヤツぁ♪

【★この当時からハンドルロックは付いてたのね★】

国産車と比べると気持ちだけの様な・・・。そんなハンドルロックの質感♪
鍵もとってもSMALLなヤツです♪　かわいい♪

【★始動はKickペダルのみ♪んでリアブレーキはステップに♪★】

ギアをニュートラル【●の位置】で、キック一発♪　バルルルルル～ン♪とケタタマシイ音のエンジン音♪を立てて始動♪　コレがなかなか味が有るのです♪　懐かしい2ストオイルの匂いがして、少しトリップ♪　ちなみに2速に入れて押し掛けもOKです♪　むふふふ♪

走り始めると、【1速】のトルクに驚かされ、【2速】、【3速】と街乗りに最適なシフトを探すが見つからないっ!!　適切なギア等、存在しないのか?　ブットばしてムッキー☆と走るか(イタリア人の様に)、ウダウダと背後から迫るクルマに怯えながら走るか・・・。どちらを選ぶかは自由なのねっ☆

しかも、この効かないブレーキもどうしたものか?　
キィィィィッッッッーーーー☆

・・・・と昔のお豆腐屋さんが乗ってた昭和の自転車を彷彿させる音!!

注目率140％は行きますナ・・・。今時このブレーキの鳴きも珍しい。

改善の余地アリアリですね♪

・・・・・と、言いつつも笑顔が終始こぼれるヴェスパってやはりイイ♪

これから始まるヴェスパ生活に不安と期待がよぎるスナフキンなのでした♪

　『Goodデザインだぞぉ～♪　ベスパぁ～♪　出来ればヴィンテージ100が欲しいぞぉ～☆』

・・・・てコトで、長々とスナフキンの戯言にお付き合い頂きまして誠に有難う御座いました♪　『スナフキンとVESPAの出会い編♪』いかがだったでしょうか?　あなたも何故か『Vespa』が欲しくなってきたハズ♪
(これではなりませんよね。。。)　

また次回、皆様と逢える日を心から楽しみにしております♪

　今夜のお相手は『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

では、また逢える日まで♪　See-You☆　Bye-Bye☆

☆

| ■自動車 | 04:55 | comments(2) | trackbacks(0) |

2007.06.25 Monday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★アルファロメオGT　後編★』

author : topolino-3

　こんにちは♪　皆様いかがお過ごしでしょうか?
『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンです♪　
今回は前回の続編『★アルファロメオGT　インテリア編★』でお送り致します。

　初めてご覧になった方、毎回読んで下さっている方、もしご興味が有りましたら、最後までお付き合い下さいませ♪　では『スナフキンの戯言ブログ』スタートです♪

【★まさにエレガンテ♪　ラテン特有の香りがプンプン♪★】

【★ベルトーネデザイン♪　GTクーペだけどハッチバック♪★】

【★質感の良いアルミのドアノブを開けると甘美な世界が・・・♪★】

　OPEN　THE　DOOR－★　素敵空間が広がりマスっ!!　五感全てに訴えてくる『GTクーペ』のインテリア♪　最初に飛び込んで来る、このゴージャスな革シート♪　ドアの内張りまで隙ナシっ!!　そして156時代から遥かに質感がUPしたこのシートの厚みっ!!　そしてナニよりもこの『アルファ臭』　麻薬だ・・・。脳内ホルモン(アドレナリンだっけ?)が大量に分泌されますっ!　これは革の匂いなのか?　でも革シートじゃ無いアルファもするんですよねぇ。スナフキンは充分にトリップ出来ます!　ハイ

【★昼はスポーティに♪夜はムーディに♪それがラテンのお約束♪★】

　メーター周りの雰囲気は、147や159の近代アルファの流れですが、良く見ると【GT専用】になってます。昼間はレーシーなホワイトパネルのメーターが陽が落ちてライトオン☆すると、レッドのイルミネーションで一気にムーディーな空間に早変わり♪　メーター内のモニターには、ブレーキランプの球を少し緩めるだけで、ワーニングが出る程の精巧さに♪　この辺りはドイツクオリティに少しは近付いて来たのでしょうか?　夜のドライブかぁ。。。。・・・あ。妄想に入ってしまいました。。。(ちなみにスナフキンのスパイダーは、照明グリーンでしたっ。。)

【★トラブルも殆ど聞かなくなりました!　新世代セレスピード♪★】

　156の初期のセレスピードは、少し評判が良く有りませんでしたが、147以降からかなり良くなって来た様です♪　自分の知人の147もセレスピードの不安は全く無かったし、実際乗り比べて見ると格段に良くなっているのが解りますね♪　これならAT免許の方でも、嬉しいですね♪　スポーツ走行がしたい時には、ステアリング裏のパドル(勿論、シフトレバーでも出来ます)でF1マシンの様に、スポーツ走行を♪　ヘタなマニュアル車乗りより、上手くシフトダウン時に回転数を合わせてくれ華麗にコーナーを立ち上がらせてくれます♪　コレが気持ちイ～♪　スナフキンより上手いゾォー☆セレスピードっ!!

　センターパネルのエアコン類のダイアルスイッチも素敵だし、デートの時のBOSEサウンドなんて、僕達の世代には泣かせます

　スナフキンのスパイダーの時の様な年数が経つと、ニチャニチャになる様な素材なんてもぅ見る影も有りませんっ!!　凄いゾォ～♪　アルファロメオ♪　(TOYOTAだったら、その当時のセンターパネルを作ってる下請け工場なんて契約破棄になってるゾォー。しかもGTVもフィアットクーペもだったし

あはは。)

　ちなみにアルミ風センターパネルの下部に有るGTの文字♪　この蓋は実は灰皿なのですっ!!　こんな些細なコトでさえ、感動するスナフキンはやはり『アルファロメオが大好きだぁ～～!!!』っと再確認致しました♪

【★どんな素敵な方が所有されるのでしょうか?★】

　日本では、全くマーケットが無いと言っても過言では無いクーペと云うジャンルもヨーロッパでは少し事情が違う様です。　高級ラグジュアリークーペがヨーロッパではガンガン売れてるそぅです。そぅ♪世界のセレブリティ達は、『X5』や『カイエン』等を、所有しつつデートカーとして『アストンマーティン』・『ジャガーXKR』・『マゼラーティカンピオコルサ』・『ポルシェケイマン』・『BMW6シリーズ』・『メルセデス・CLS』(ね!　高級自動車メーカーはこぞって高級クーペを作ってるでしょ♪　しかもスペックはモンスター級だし・・。)等を皆さん所有されてますっ!!　だからソコにちゃんとマーケットが存在しているのですねぇ。　そりゃミニバンの国JAPANと言われますわナ・・・

・・・てな訳で、日本でこぅ云う夢の有るGoodデザインなクーペにさらりと乗って欲しいワケですよっ!!　スナフキンはっ!!　自称お洒落さん♪　『LEON』や『NIKITA』を愛読している方々ぁ♪　ミニバンとBIGスクーターは若者に任せて、『BRIO世代』の私達はコッチで【艶の有る生活】を送りましょう♪　きっと人生変わりますよぉ～☆

　はぁ。熱く語ってしまいましたが、今回の
『やっぱりラテンはエロエロですよぉー♪』はいかがでしたでしょうか?
　全く内容の薄っぺらなブログでしたが、少しでも皆様の琴線に触れたなら、幸いで御座います♪　最後までお付き合い有難うございました♪

　今回のお相手は『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

　それでは、皆様また逢える日まで　See-You☆　Bye-Bye☆

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★あ！それから、ご紹介したアルファGTにご興味の有る方は下記にてご紹介してます♪　ご興味の有る方は是非、どうぞ♪　売れてたら御免なさいね♪　ちなみに調べてみると・・・全国で意外とアルファＧＴって少ないんですね♪
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2007.03.19 Monday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★アルファロメオGT 前編★』

author : topolino-3

　こんにちは♪　超ぉぉぉぉご無沙汰しておりますっ!!

『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンです♪　

えっっ!!　お前は誰だっ!?・・・・・て!?　そりゃそうですっ♪　半年振りに戻って参りましたっ!!　忙殺を理由に・・・フラフラ～といい加減なコメントとインプレッションを充電し、今ブログの地に復活致しました♪　初めてご覧になる方も、ずっっっと愛読して下さった方も、どぞ、宜しくお願い致します♪

　相変わらずの軽いコメントと、内容の希薄なインプレッションですが、ご興味の有る方は、是非お付き合い下さいね♪　んで・・・今回のテーマは?　

『ラテンはやっぱりエロエロですよぉぉぉぉ～♪』

でお送り致しま～す♪　ん!?　初っ端から軽いナ・・。

【★やられたっ！！　早くもアドレナリン全開ッス★】

★こんなテールデザインっ!!　ベルトーネしか出来ませんっ!!　しかも『アルファロメオ』ってメーカーしか許されないデザインなのも事実っ♪　カックイイ～☆

【★あ！確実にジローラモさんが降りてくるナ・・。★】

★何処の伊達オトコが、乗りこなせるんだっ!!　このキーを手に入れる人にジェラシーを感じるのはスナフキンだけか?　

★ジローラモさんやデルピエロが、今流行りの艶女(アデージョ)をエスコートして降りてくるのか・・・。それとも、リチャードギアの様な紳士が一人で夜の街から走り去る・・・ってな具合のシチュエーションが頭に浮かぶのは、またしてもスナフキンだけか?

【★美しく獰猛なデザイン♪このバランスは見事っ!!★】

★ふわぁ～♪　どんな服着て、どんな靴履いて、どんな粋な会話して、どんな場所でデートすればいい??　石田純一みたく、素足で靴を履っけ!!って云ぅのかい??　あ！　気が付けばまた卑屈になってるやんっっ!!

★何処ぞのメーカーの様にエンブレムがやたら大きくなったりしないのに、存在感の有るアルファロメオのエンブレム♪がこのデザインを更に上品なモノにしてますねぇ～。はぁ。。溜息ばかり。。。

【★全方位隙ナシっ!!　美しすぎるっ★】

★ほら!　たったの写真６枚でこんなに滑らかに舌が回るのも、アルファロメオの魔力っ!!　恐るべしっ!!　イタルデザイン♪

★盾型グリルも159や147と同様に大きくなり、最初は上品さ?とかけ離れていった気がしましたが、今やコッチの方がアルファロメオの【危険な香り】と【美しさ】が見事に融合した感じで、決して優等生なんか目指していない、アルファロメオの魅力が最大限に活かされている様な気がしますねぇ。

【★細部にデザイナーの魂が宿る♪もぅ美術品ですナ★】

★オーナーになるとガレージで眺めて溜息をつき、走り出すと街角のショーウィンドゥに映った愛車の美しいシルエットに溜息をつき、エクステリアとインテリアのコントラストの美しさで溜息をつき、愛車に映りこんだ夜のネオンで、また溜息と・・・。いやっ!!　これは決して大袈裟では無いですぜぇ～！！　絶対っ!!　アルファGTから降りたら、振り向くって!!　誰でも!
・・・・って思ってるのはスナフキンだけか?

★少し前に、知り合いの自動車評論家さんが、『プジョー406クーペだけは、人を選ぶよ。美し過ぎて気後れするょ。マジで。なんだか照れくさいって云ぅか、気恥ずかしいって言うか。』って、言ってたのを思いだした。ソレはきっと、『この女性には自分は不釣合いだ!』　『今の自分のレベルではこの娘とは付き合えないっ!!』　みたいな感情に近いモノだと思う。それは、生活水準や育ちの良さであったり、ファッションセンスや、自分のスタイル等を卑下して(いや自覚して卑屈に・・)しまう程のクルマ・・・ってオイ!　なんでクルマに卑屈にならなきゃいけないんだぁぁぁぁぁぁあ

!!!　

・・・・・ってコトでスナフキンの場合、今流行りの夜中の通販のDVDセットとゴム紐をまず一万数千円で購入し、怠惰な生活と肉体におサラバしてからで無いと、この『アルファロメオＧＴ』のメインキーは手にする資格は無いってコトですなぁ～

★結論は、とてもイイオンナと付き合うには、まずは自分磨きからってコトですか・・・。トホホ・・・

。

　では、では後編(インテリア編)に続きますっ♪

　いつもいつも　ダラダラとスナフキンの戯言にお付き合い頂きまして誠に有難う御座いました♪　久しぶりの『Goodデザインブログ』いかがでしたでしょうか?　え!?　クルマの性能だの、ドライビングインプレッションだのが、全然無かった・・・ですって!!　そりゃそぅですっ!!　そんなのは、お偉い自動車評論家サマのインプレッションが星の数程、御座いますので、そちらでどうぞ!!　きっと100倍タメになりますぜ～♪　

ってコトで、皆様またお逢い出来る日を楽しみにしております♪

今晩のお相手は『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

　では皆様ぁ♪See-You☆　Bye-Bye☆

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2006.09.04 Monday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★アルファロメオ156後編★』

author : topolino-3

　こんにちは♪　『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンです♪

今回は『ただの車じゃねぇかこんなモン』三部作のいよいよ最終章
『最も美しいセダンアルファ・156後編』をお送り致します♪　後編は『インテリアとデザイナーの拘り部分』にクローズアップして、プチインプレッションをお送り致します♪

　では、興味の有る方は是非ご覧下さいませ♪　スナフキンの独断と偏見の『アルファロメオ156ブログ』の始まり♪始まりぃ～♪

【★伝統のエンブレム♪　今や女性でもこのエンブレムは知ってる!?★】

　ここ最近の・・・っていぅか『アルファ156』が登場して以来、『GTV』・『スパイダー』・『166』・『147』・『GTクーペ』に至るまで、女性雑誌の背景や小物としての登場回数が激増したって知ってました?　世の中ラテンブームってのも後押ししたでしょうが、実はやはり美しいスタイリングが女性的なラインで、お洒落なLIFE　STYLEをイメージさせる脇役として起用されたのもまた事実です♪　女性モデルと共存出来るクルマってのも凄いっ♪

【★何と言ってもセレスピードとQシステムが女性ユーザー層に響きました★】

　アルファロメオって元々殆どが、マニュアル車で、しかもオートマは壊れるといぅネガティヴなイメージが付き纏っていましたし、どちらかと言えばマニアックな方々のブランドイメージでした♪

　しかし【アルファ156】では『6速ミッション』・『セレスピード(セミオートマ)』・『Qシステム(スポーツモード付オートマ)』等、バリエーションも豊富で、オートマ免許でもアルファロメオが乗れちゃう♪しかもデザインは抜群だし・・・。売れないワケは無い!!ってコトで、日本でブレーク♪　遂に『147』登場時には、女性ユーザーにも完全に定着し、お洒落ブランドとして、日本で独自の位置を確立したのです♪　

　実際スナフキンのスパイダーも、女性に『ナニ?このクルマ?』って言われるコトも殆ど無く、アルファロメオ恐るべし・・・。と思わずにはいられないのも事実♪　

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【★内装は曲線を巧く遣い、イルミネーションもREDで統一♪んん～エロかっこいい♪★】

●シートは幅も広く、懐も深いので長距離ドライブも疲れませんし、夜間走行では室内が仄かに赤く・・・妖艶な雰囲気が室内をムーディに♪　センターコンソールのデザインもアルミ調パネルを使用し、スポーティさを演出♪

●エアコンダクトのデザインも丸型を基調に美しく、何と言っても室内に立ち込める【アルファ臭】　これは、革シートの匂いなのか、接着剤かナニかの匂いなのか、一度匂うと麻薬の様に、アルファ中毒になると言われる『アルファ・フレグランス』(正体は一体何なんでしょうね?)

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【★コレはQシステムの内装です♪シフトレバーがMT車に見えますがATです★】

●男心をくすぐる３連メーターもイルミはレッド♪カッコイイ～♪

●エアコン操作は全てダイヤル式で、全体的なデザインの調和もバッチリ♪

●一見マニュアルミッション風ですが、左に倒すとスポーツモードでマニュアル感覚で運転でき、右に倒せばオートマ感覚で運転出来ちゃう優れモノ♪セレスピードと比べると飛躍的に信頼性は有り、スナフキンお勧めのQシステムです♪　リバースはシフトリングを上に上げてOK♪　その儀式も嬉しいです♪

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【★メーターパネルは昼間でも視認性が良く後部座席のAC噴出し口も妥協ナシ★】

●大きなメーターフードは少し古典的なデザインですが、日中でも赤いレタリングのメーターは見やすく、アドレナリンの分泌を促すのも必至♪

●後部座席も上質なレザーシートでエアコン噴出し口まで、妥協ナシのこのデザイン♪　くぅぅぅ♪　泣かせます♪

【★デザイナーの拘りが随所に♪コレもアルファの凄いトコロ♪★】

●リアドアのドアノブはCピラー内にブラックアウトされ、一見ドアノブが無いのか?と思わされる妙・・・。リアのドアノブが無くなっただけで、こんなに生活感の無いセダンに変貌するのか・・・。んんん～♪スタイリッシュ♪

●純正でこのミラー?　ピタローニ風のデザインのサイドミラーもホントに美しい♪　どんなに美しいクーペでさえ、ミラーで台無しになってるクルマが沢山有るだけに・・。この辺りを見てもデザイナーの意思がほぼ100％反映されてるのでは?・・・と思ってしまいますね♪

【★フロントのドアノブとサイドステップ&アルミホイールのデザイン♪★】

●助手席に乗り込む時に必ず手にするドアノブ♪このデザインと質感を指先と、視覚で感じたならば、どんなクルマに興味の無い方も、きっと気付くハズ♪　『156のデザインセンスと造り込みの良さ』を♪

●アルミホイールはアルファロメオ伝統のデザインを今風にアレンジしたモノで、スタイリッシュ♪　サイドステップはおとなしい感じですが、しっかり弓なりにするコトで、スポーティなセダンのフォルムに一役買ってます♪イタルデザイン恐るべし♪

【★お馴染みのアルファのキー♪★】

●女性のリップスティックをイメージしたキーデザインだとか・・・。
美しいキーデザインもまたアルファを所有する悦びに一役買ってます♪しかも女性ウケが抜群にイイのも、オーナーには堪らないオプションですね♪

●さて♪　そろそろラテンの扉を開けたくなってきませんか?　高級家具や宝石、時計を買う感覚で、このデザインを手に入れる♪このチョイスも有りだと思いますょ♪　あはは♪

【★全方位敵ナシ♪　デザインに惚れたらGO～♪性能もきっと満足します♪★】

●さて最後に、ちょこっとドライブインプレッションを♪　スナフキンが始めて乗ったアルファロメオが実は『156の6速マニュアル車』でした♪エンジンはV6。雑誌で良く表現されてます『官能のサウンド』ってコレかぁ･･･♪と、感動し『えっ!?　コレ本当にFF?』と驚かされたのが、ファーストインプレッション♪　この時に『次は絶対アルファロメオを買う』と、決心したものでした♪　それ程、楽しく、不必要なシフトUPとDOWNを繰り返したのを覚えてます♪(サウンド・ハンドリング・デザインどれも感動でした)

●セレスピードは、やはり出来はイマイチ。でもオートマ免許で乗れるって考えるとコレでいっか?!　最終型はかなり良くなってるのかなぁ。(実際147のセレスピードの出来はかなり進化した感が有りましたが・・・。)

●Qシステムは、夫婦で乗るならコッチでしょ♪　2.500cc・V6なら速さは十分だし、女性にも優しく、いざといぅ時にはスポーツモードで『ガオーーーーーーっ!』と・・・。ま、どれを選んでも『官能のアルファサウンド』と『絶品ハンドリング』そして『オブジェの様なデザイン』が手に入ります♪

●スナフキンは個人的には『ツインスパーク』が好きだったのですが、『V6サウンド』が少し羨ましく思えてきた今日この頃です・・・・。

・・・・と云うワケでスナフキンの戯言にお付き合い下さり誠に有難う御座いました♪　それから今回、取材協力して下さったお店の方々、誠に有難う御座いました♪　

　あくまでも独断と偏見タップリのブログですので、もっとちゃんとした情報が欲しい方は、『自動車評論家』のお偉方達のインプレをご覧下さいね♪

　今回のお相手は『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

では、皆様♪　See-You★　Bye-Bye★　

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2006.09.04 Monday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★アルファロメオ156前編★』

author : topolino-3

　こんにちは♪　『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンです♪

今回は、三回連続『ただの車じゃねぇかこんなモン』特集でお送り致します♪　『カッコイイMONOシリーズ』のToppoには今回休んで頂いて♪

　いつもご覧下さってます方々♪ホント有難う御座います♪
初めて迷い込んでしまった方々♪宜しければ、是非お付き合い下さいませ♪
当ブログは『クルマMONO』と『カッコイイMONO』の二本立てで、お送りさせて頂いております♪

　さて♪今回のテーマですが『最も美しいセダンアルファ156』で、お送りしたいと思います♪　では、スナフキンの『独断』と『偏見』タップリの薄っぺらインプレッションですが、ご興味の有る方は、是非お付き合い下さいませ♪　まずは『エクステリア編』でいってみよっ♪

【★アルファ156の前期モデルです♪スナフキン的にはこの型が一番好きです★】

　このデザイン♪　これはアルファロメオしか出来ませんね♪　美しい♪　アンチセダンだったスナフキンが初めて、『このセダンだったら乗ってもいい♪』と思ったのが、この156だったのです♪　確かにマイナーチェンジ後の156は、グリルも大きくなりカッコ良くなりましたが、『上品さ』で、言えば『？？？？』なワケで・・・。　　マイチェン前の『チビグリル』が、なんとも控え目で、上品じゃ有りませんか。(ま、好みですけどね♪)

【★そしてこのテールデザイン♪　上品且つ、インテリジェンス♪★】

　アルファロメオってメーカーってどの車種もデザインに一貫性が有り、フロントの『盾グリル』とリアの『テールデザイン』にきっちりアルファのアイデンティが施され、誰が見ても『あ！アルファロメオだ!』と解らせてしまう・・・。伝統(DNA)がきっちり伝達されてますねぇ♪　素敵♪

【★フロントビューもリアビューも美しい♪こんなセダン他に有りますか?★】

　カジュアルに乗っても、上品に美しく♪　ビジネスシーンではダークスーツで知的に乗りこなし♪　夜の街では妖艶な雰囲気まで醸し出す♪　恐るべしっ!!　アルファロメオ♪　一粒で何度も美味しい。そんなクルマです♪

【★サイドビューがまた秀逸なデザイン♪細部にデザイナーの拘りが・・★】

　ウエストラインを上げるコトで、小さく見えるキャビン♪　一見4ドアセダンには見えないドアのデザイン♪　小さく見えるトランク♪　実際ノーマルでも車高は低めで、長いホイールベース♪　どうですか?　溜息が出ますね♪
この【アルファ156】の登場で、日本のカーデザイン業界もかなりの影響を受けたのは確かですし・・。『TOYOTA・ヴェロッサ』や『マツダ・アテンザ&デミオ』等々・・・。テールランプ処理なんて各メーカー、節操無くパクる有様でしたし・・・ね♪　その位、世界のデザイナーが溜息をついたのが『アルファ156』なのです♪

●自動車メーカーで、スポーツカーからセダンまで、どのジャンルも美しく作っているメーカーは実は『マゼラーティ』と『アルファロメオ』だけなんですよね♪　凄いナ・・・。このデザイン集団は♪　

カッコ良く♪　上品で♪　しかも妖艶♪　この三つのキーワードが高次元で調和しているのは、このイタリアメーカー以外には見当たらないのでは?

・・・・・といぅワケで『エクステリア・デザイン編』でしたが、次回は、『インテリアと、デザイナーの拘り部分』のお話をしたいと思います♪

　今回もスナフキンの戯言にお付き合い下さりまして有難う御座います♪
では、『後編』でまたお逢い致しましょう♪

　今回のナビゲーターは『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

　See-You★　Bye-Bye★　

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| ■自動車 | 04:08 | comments(2) | trackbacks(1) |

2006.09.04 Monday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★シトロエン・シャンソン編★』

author : topolino-3

　こんにちは♪　『さすらいのクルマ馬鹿』のスナフキンです♪

　やっと灼熱の夏も終わり、ラテン車好きの方は『ほっ。』と胸を撫で下ろしてるかもしれませんね♪　そういぅスナフキンも、水温計と睨めっこの日々を送っていた一人ですが・・・。
(実際、真夏より湿度が異常に高い時の方が、調子悪くなる気がするのは僕だけでしょうか?)

・・・・てな感じで、今回のテーマは
　『我が家にニューカマーがやって来た』でお送り致します♪

　いつもご覧頂いております方々、ホントに有難う御座います♪　それから、今日初めてご覧下さる方、初めまして♪　スナフキンの独断と偏見タップリの戯言ブログですが、もしお時間御座いましたら、是非お付き合い下さいませ♪　では♪　始まりま～す♪

【★シトロエンZXブレークとクサラとシャンソンの引継ぎの儀式です★】

　スナフキンのビジネスパートナーの『シトロエンZX』も一年間で3万Kmを走りきり、いよいよ次期『相棒』へバトンタッチ♪　たまたま、次期候補を探しながら仕事をしていた処、『キレイな車が下取りで入るよ♪』と、いつもお世話になってる輸入車屋さんから連絡が入り、車種、走行距離、価格、色だけ聞いて『勿論、戴きます！』と即答っ!

・・・・で、今回の『相棒』はなんとっ!

　　　　　　『シトロエン・シャンソンで～す♪』

　　　『しゃ、しゃ、しゃ、シャンソン？？？』
・・・・とクルマ好きの方からも『？？？？』と言われ、それもそのはず、シトロエン自体が、少しマニア色(変態色)が濃いブランドですので、仕方有りませんね♪

【★キラリ☆と光るダブルブシュロンのエンブレムが何故か虚しい・・★】

　前回の『ZXブレーク』がスナフキンにとってはかなりの好印象でしたので、今回の『シャンソン』には、さほど驚きは有りませんでしたが、このクルマもまた、『シトロエン乗りの方』からは、シトロエンと認められない不遇なシトロエンらしいです。。。。(別にいいさっ!シトロエン乗りじゃ無いし・・・さ。)

【★・・でコイツが新しい相棒のシトロエン・シャンソンです♪★】

・・・うっ!!　地味過ぎるぅ。しかもハッチバックって?　日本では絶滅に向かってるカテゴリーだし・・・。　

　本音で言うと、『ZXブレーク』でフランス車が、ビジネスパートナーに向いてるコトに気付き、ホントは『ルノー・ルーテシア』が候補だったのですよね♪　年間3万Km近く走るので、この乗り心地は捨てられないモノに・・。
・・・でも出会いとは、突然訪れるもので・・・・。

【★本国名はサクソだとか、日本名はフランスらしいシャンソンにしたとか★】

　プジョーの106シリーズとボディデザインが似ているにも関わらず、何処か田舎臭い・・・。いや洗練されていない処が、シトロエンか?　どとらかと言えば、アジアンな香りが・・・。

【★内装デザインは素っ気無い程チープで、お決まりの小物入れも少ない★】

　ダッシュパネルやセンターコンソールは、サクソと殆ど同じです。淡白この上無く、小物入れも、『ナニ?　この蓋!?』って思える隠しポケットが付いているだけ・・・。後は、各ドアの内張りに二個づつポケットが有るのみ♪
(勿論、カップホルダーも有りませ～んっ!!)

　シートは?と言えば、ZXと比べて、比べ物になる訳も無く・・・。残念ながら、シトロエンのフカフカぁ～な感じは得られないものの、ホイールベースの短さを感じさせない足廻りのおかげで、『腐ってもシトロエン』なんだなぁ。と思わせる乗り心地をKeep♪(ココは唯一、感心しました♪)

　プジョー106や、ルノールーテシアにも乗りましたが、良い感じでユルイ乗り心地はさすがシトロエン♪　但し、これも『ZX』同様、ドライビング・プレジャーは皆無に等しく、アドレナリンは1ccも分泌されませんっ!!

【★デザインを誉めるなら、ココだけか・・・・。★】

　プジョー106と同様のドアノブ♪　乗り込む瞬間少し嬉しい♪

　リアフェンダーの切り方が、シトロエンか・・・。(少しタイヤ被ってさ)

　何だか、見てて悲しくなる【シャンソン】のエンブレム・・・。

●実際、乗り出してもぅ二週間になりますが、約2千Km走り、燃費は街乗りで平均10Km/ℓ前後走ります♪　スピードは?　はっきり言って遅いっ！遅すぎるっ!!　　ダイハツムーブに加速で置いていかれます。。。トホホ。1.600ccなのに・・・。　んで、乗り心地は？　このサイズのクルマにしては、合格点ですね♪　一日100キロ走っても疲れませんし、3速ATも街乗りでは丁度良い感じで満足してます♪　但し、何故このクルマ、左ハンドル?←全く意味が解りませんっ!(日本用に作ってる場合では無かったのかなぁ。)

●何はともあれ、新しい【ビジネスパートナー】を迎え、またインプレッションも楽しくなりそうです♪　果たして、ルーテシアの予算の5分の１で購入した【シャンソン】は、年間3万Kmの過酷なビジネスカーとして耐え得るコトが出来るのでしょうか?　一体、女の子ウケは?　これからのシャンソンLIFEに乞うご期待っ♪(誰が、楽しみにしてるねんっ!!)

・・・・てな感じで今回もスナフキンの戯言に長々とお付き合い下さり、誠に有難う御座いました♪　

　今回のナビゲーターは『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

では、皆様♪　See-You★　Bye-Bye★

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2006.07.26 Wednesday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★ポルシェ・ケイマンS・後編★』

author : topolino-3

　こんにちは♪　ホントっ！ご無沙汰過ぎて勝手がわからない
『さすらいのクルマ馬鹿スナフキン』です♪

　いつも、更新していなかったにもかかわらず、お越し下さってました皆様、ホントに有難うございます♪　発表出来なかったネタを沢山用意していますので、今後共ヨロシクお願い致します♪

★・・・で久々の更新、第一弾は
『エロかっこいいぜ♪　ポルシェケイマンS』って言うテーマで
始まりました。えっ!!?　前編とテーマが違うって?

★では、【後編】スタート致しま～す♪

【★エアロダイナミクスと美しさが高次元で融合されてますっ★】

★結論を先に言うと、今一番欲しいクーペは?　って聞かれると間違い無く、

『はぁ～い♪　ケイマンＳで～す♪』
・・・と答えてしまうスナフキンです♪　一目惚れってヤツですナ♪

★例えるなら、紹介して貰うまで、性格はバッチリと聞いておきながら、あまり容姿には期待してなかったのに、顔もスタイルも全てがド真ん中のストライクゾーンの女性と出逢ったかの様な感じ♪←現実でこんな経験したら、全てを投げて捨ててしまうナ・・・。(例える必要有るのか?コレ?)

【★内装もポルシェ特有のストイックさ？とは少し違いお洒落に洗練されてます♪】

★上質な仕上がりのインテリアはきっと女性も喜んでくれるでしょうね♪　アイポイントや、サイドウィンドゥから見える、サイドミラーの位置、どれをとってもスポーティーで、子供のスポーツカーには無い、大人のスポーツカーの上質な雰囲気が室内に漂ってます。

★メーター類は、少し見えにくいですが、メーターフードの上部がメッシュになっており(ココの処理がまた絶妙なのです♪)　アイボリー？な下地に美しいレタリングがまた美しい♪(ちなみに、50Kmから目盛りスタートのメーターです)　メーターのレイアウトも文句ナシ♪

★一瞬時計っ!?って思わせるダッシュ上部のメーター♪　これが実はストップウォッチなのです♪　本気だからかっ!?　遊び心か!?　スナフキンはきっと、自分の走りにコレを使用するコトは無いでしょうね♪　有ると嬉しい装備♪　そぅ！クロノグラフの時計と同じ運命に・・・。デザイン的に◎です♪←オトコは皆、こんなの大好きっしょ♪

【★さりげなく処理されているケイマンＳのエンブレム♪控え目ですねぇ♪】

★最後にちょい試乗インプレッションを・・。助手席の視点で・・・。
(当たり前っしょ♪運転してイイヨ。って言われても断りますっ!）
スナフキンのポルシェの印象を一言で言うと『硬い』の一言に尽きます。まさに、使い古された言葉を借りると、『質実剛健』って、言葉がピッタリ当てはまってました。　決してボクスターでも他のオープンカーと比べると『緩く』は、無いですし。。。。が、しかしココでも印象は180度違いました♪　良い意味で裏切られたっていうか・・・。

★『蝶の様に舞い、蜂の様に刺す♪』要は、一言で言うと『しなやか』なのです♪　ワインディングをヒラリ♪　ヒラリ♪と舞い、四本足が、しなやかに機能的に動く、そんな感じですね。　911とフィーリングが違うのは、ミッドシップだから当たり前ですが、スナフキン的には、このフィーリングかなりの感動モンでした♪　

★室内に背後から聞こえるエンジン音も、911特有の『乾いた感じ』では無く、少し『艶がある感じ』で、ココもスナフキン好みでした♪

★好みは人ソレゾレですが、スナフキン的には今一番、気に入ってるクルマ♪　それが、性格の良い才色兼備の女性、『ポルシェ・ケイマンS』です。　惚れたっ・・・。

ーーーーーーー【★最後に♪★】ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

★今回も主に、いや殆どデザインのコトを語りましたが、そりゃ、そうだわ♪　乗ったフィーリングなんて今回、同乗させて頂いた時に感じましたが、『スナフキン未知の世界のスピード』っで、感じた内容を書きました。もし自分がワインディングを攻めたら・・・。また違う感想だったかも知れません♪(確実に)　腰で感じるタイヤの滑り出しやグリップ感。←こんな走り確実で出来ないだろうしね。また日常ユースでのインプレッションも機会が有れば・・・。こぅ考えながら、自動車評論家サマのインプレッションを読めば、なかなか面白いコトに気付きました♪←コレはまた後日に・・・。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

★長々と、スナフキンの戯言にお付き合い下さいまして、どぅも有難う御座いました♪　これからも『デザインのみのインプレッション』を、頑張って続けていきたいと思います♪　

★今回、取材のご協力をして頂きました、スタッフの皆様に感謝♪
運転巧くなりてぇ～なぁ。ってしみじみと思う貴重な体験をさせて頂きました♪　ホント有難うございました♪　『社長ぉ♪ケイマンで、鳥鍋を食べに連れてって下さ～い♪』←あつかましくて・・・すみませんっ♪

・・・では、皆様これから本格的に暑くなってきますが、夏バテ等しない様に、お体ご自愛下さいねぇ♪　

今回のナビゲーターは『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

　　　　　　　See-You★　Bye-Bye★

あ！　そぅそぅ♪　排気量3.4リッターのフラットシックスエンジンで、最高出力は217kW（295PS）/6,250rpmに達っするらしいです♪←凄いナ。

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| ■自動車 | 02:36 | comments(6) | trackbacks(0) |

2006.07.25 Tuesday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★ポルシェ・ケイマンS・前編★』

author : topolino-3

　超ぉぉぉぉぉぉご無沙汰しております♪

『さすらいのクルマ馬鹿スナフキン』です♪　
毎日、鬱陶しい日々が続きますが、皆様いかがお過ごしでしょうか?

　スナフキンと言えば、『書きモノ』の仕事が山積みで・・・
忙殺されておりました・・・。ふぅぅぅ。

『え!!　早く始めろっ!?』って!?　ハイ、すみませんっ♪

それでは、久々に、スナフキンの独断と偏見タァップリのブログ始めちゃいますっ！　
今回のテーマは『ポルシェ・ケイマンＳは超セクシーだった♪』でヨロシクっ♪

【☆この写真４枚でスナフキンはやられましたっ!!☆カックイイ～☆】

★いつもの様に、一本の電話が・・・。面白いクルマ買ったから遊びにおいで・・・。それが、初めての『ポルシェ・ケイマンS』との出逢い♪　スナフキン的には、デザインはイタリア車にはドイツ車は『一生勝てんっ!』と、言い続けて早17年。その牙城がいとも簡単にガラガラと音を立てて崩れ落ちたのですっ♪　『カッコイイ』は当たり前。『美しい♪』って思ったのは、もしかして初めてかも知れない・・・ナ。

★『ドイツ車にしては美しい』って思ったコトは今までに多々有りましたが。。。(メルセデスCLS、アウディTTクーペ等々・・)
しかしっ!?　ケイマンは、イタルデザインか?と思われる程の美しさで、そぅエロスが有るんですよねぇ・・。美しい曲線と、各部のフィニッシュ・そして、機能美っ。←コレは、はっきり言ってポルシェでは当たり前ですが、　　『デザイン先ありきっ!じゃ無いの?』って思う程の美しさなのです♪
　

　★本来、『機能美』って言うのは、道具に対して使われる『美しさの表現』であり、『使い易さや性能を突き詰めるとこぅなりましたっ!』みたいな。『まずは性能ありきっ!』なのです♪・・・・がしかし、イタルデザインは、デザイナーの遊びや、美しいデザインを優先、『美術品の美しさ』に高性能な機関を乗っける。　そぅ！前者が『ジャーマンスピリッツ』、後者が『イタリアン・スピリッツ』と考えれば納得して頂けますでしょうか?

★【ポルシェ・ケイマンS】は、その両方を兼ね揃えている理想的なクーペなのです♪　凄いぜっ!!　ポルシェ♪
　エロイぜっ!!　ケイマンS♪

【★最新でありながら、ふと古典的なクーペの表情も見え隠れする妙★】

★それもそのハズ、【ミッドシップ】と【クーペボディ】の組み合わせは、昔のポルシェ 550クーペ(550スパイダーのハードトップ版)の流れからきてるらしく、(スナフキンは、リアエンドにかけての処理なんか、フェラーリ250とかをイメージしたのですが・・・。)　今流行りの少し、古典的なエッセンスを入れてあるのですねぇ♪

★涙目から、キリリと自信を取り戻したポルシェのアイデンティティのカエルフェイスに・・・。一目でポルシェと解るのは、どの車種も共通しています♪　リアウイングは速度が約120km/hでウィィィンとせり上がり、80km/hまで速度が落ちるとウィィィンと収納される優れモノ。　『これ見よがし』に高性能っぽく振りまかないのも大人のクーペですね♪

★うわっ!!　語ってしまったっ!　デザインだけでこんなにも・・・。すみません・・・・。長くなりましたので、【後編】に続きます♪

　今回も、スナフキンの独断と偏見タップリのブログにお付合い下さり誠に有難う御座います♪　取材ご協力下さったお店の方々いつも有難う御座いました♪

　では、また後編でお逢い致しましょう♪　See-You♪　Bye-Bye♪

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| ■自動車 | 23:53 | comments(7) | trackbacks(0) |

2006.05.03 Wednesday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★ポルシェGT3編②★』

author : topolino-3

　　
　こんにちは♪　『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンです♪

　今回も前回に引き続き・・・
『ただのクルマじゃねえかこんなモン★ポルシェGT3編②★』をお送り致します♪

★今回はインテリア編をご紹介致します♪　
ポルシェ乗りの方には『内容薄ぅ♪』
クルマ好きの方には『へぇ～。カッコイイ♪』・・・・って位の感じで読んで頂ければ良いかと・・・。

　　もっと詳しくって方は、下記にて関連記事紹介しておきますね♪

・・・・では、インテリア編　いってみょ！！

【★GoodデザインポルシェＧＴ３！　カッコイイ～★】

★エクステリア編で紹介致しました『ポルシェGT3』です♪
スナフキンははっきり言って、子供の頃・・・・いや、25才頃までポルシェがカッコイイなんて、思ってませんでした。。。。

☆何故なら?　『スーパーカーブーム』で育ち・・・スーパーカーって言えば、『ランボルギーニ・カウンタック』だの『フェラーリ・ベルリネッタボクサー』だの・・・。最高速度が302キロがどうとか・・・。そんな世代だったモンですから、その中でポルシェは地味だったんですね♪　ただ、『サーキットの狼』の『ナチ臭プンプンの早瀬左近』のカッコ良さは今でも印象的ですね♪　ま、通(ツゥ)好みのクルマって認識だったのですねぇ♪

★・・・でたまたまクルマ好きのまま歳を重ね、ソレがキッカケで色んなクルマに乗れるチャンスに恵まれたり、直接オーナーさんの話を聞いたりしているうちに、　『ポルシェって凄いんだ』・・・・・が『カックイイ～』に変わってしまうのだから、クルマって不思議ですねぇ♪

★あぁっっと本題に戻します♪　今回は『生GT3』を、こんなにもじっくり、見れたのは初めてなので、この感動を皆様に少しでも伝えるコトが出来たなら、幸いで御座います♪　　　それではいってみよっ！！

【★内装に派手さは無く、いたってジェントル♪　この辺りは伝統を継承か★】

★地味な男の仕事場・・・。フェラーリやランボの派手さは無く、至って地味♪でもそれが、大人の男には堪らなく良いのです♪　まさに質実剛健ですねぇ。

★シートは専用の純正バケットシート♪　素材はカーボン??

【★ハイ♪軽～く300Kmまで♪　さぁ♪　踏み込んで下さい♪★】

★このGT3のレタリング入りのメーターを見ながら走れる、選ばれたオーナーさんは幸せですねぇ♪　300Kmまで記してあるメーターってコトは260Km巡航なんて楽勝ってコト？？　

★50キロごと・・・。0キロの次は50キロ・・・ハテ?　最低速度は50キロ?

☆・・・余談ですが、スナフキンが国産GTカーに溺れていた時に　あるポルシェ乗りの方から、『へぇー260キロ出るの凄いねぇ。』って言われて、『そのポルシェも速いのでしょうね。』って尋ねると、『そんなコト無いよ。240Kmで巡航出来る位だよ。』って返事が温かい口調で返ってきた。その時は『ふ～ん。』・・・・・でも今は・・・

『240キロ巡航って！！！！』

・・・・ってとんでも無いコトに気付いた今日この頃・・・。　大人やの～。その辺りもジェントルマンですしっ！

【★サイドブレーキレバーやシフトノブ。専用バケットまで贅沢素材三昧です★】

★あ！こんなトコにも『GT3』のロゴが・・・。さりげなく主張してますね♪
スーパースポーツなのに控えめ過ぎるぅ。子供にはこのカッコ良さは解り難いナ。確かに・・。日本のスポーツカーの内装の方が派手な様な気が・・・・。

★『フェラーリ買えるけど、乗って行くトコ無いでしょ。だからポルシェにした。』

　　言ってみてェェェェェェェッッ！！！

　　　　　　・・・・でも腕がついてこないから

　　　　　　　　　　　　　　　　　ティプトロ・ノンターボで・・・(ボソ)

【★GT3のキーを手に入れるコトが出来る少数の選ばれた幸福な方・・羨ましいです。★】

★スナフキンはいつこのキーを手にするコトが出来るのか?　オープン馬鹿だから【ポルシェボクスター】で良いんだけどなぁ。　とか言いつつ【911】をカッコ良く乗りこなせる男に憧れるスナフキンでした♪

★・・・・てなワケで、【ポルシェGT3編】いかがでしたでしょうか？　
少しは【GT3】の凄さが伝わりました？（え!?　内容薄すぎる?）
　ポルシェってクルマはフェラーリ等と比べ街では良く見かけます。（殆どティプトロらしいですが)ですから、意外と【スーパーな感じ】が伝わりにくいのかも知れませんっ！　ですが、クルマ好きにとって決して避けて通れないのも、またポルシェです。　クルマ好きで有る限りきっと、一度や二度はポルシェに惹かれる時が来ると思います。その時にステアリングを握れる自分でありたいモノです。

★長々と、スナフキンの戯言に御付き合い下さり誠に有り難う御座います♪　それから、大変希少な【GT3】の取材・撮影を協力して下さったスタッフの皆様、誠に有り難う御座いました♪　また珍しいおクルマが入った際は、ご連絡下さいね♪

今回のお相手は『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンでした♪

★では、皆様♪　

　　またお逢い出来る日まで

　　　　　　See-You★　Bye-Bye★

下記にプロの評論家サマがインプレッションを書いてます。一応アドレス書いておきますのでご興味の有る方はどうぞ！！(年式が違うので雰囲気だけですが)

　http://www.carview.co.jp/magazine/special/porsche911gt3/default.asp

・・・・では、前編のエクステリア編にGO☆

★あ！それから、ご紹介したポルシェGT3にご興味の有る方は下記にてご紹介してます♪　ご興味の有る方は是非、どうぞ♪　売れてたら御免なさいね♪　ちなみに調べてみると・・・全国で2～3台しか無いんですね♪
　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓
　
　　『☆撮影ご協力店様HP☆』

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| ■自動車 | 01:52 | comments(0) | trackbacks(0) |

2006.05.03 Wednesday

『ただの車じゃねぇかこんなモン★ポルシェ・GT3編①★』

author : topolino-3

　こんばんは♪　ご無沙汰しております♪

『さすらいのクルマ馬鹿』スナフキンです♪

　いつもご覧下さってる皆様、ホントに有り難うございます♪　それから、初めて迷い込まれた皆様、初めまして♪　スナフキンの『独断』と『偏見』タップリのブログですが、お時間許すようでしたら、御付き合いくださいませ♪

　マニアックな話、一切無し！の薄っぺらインプレッションですので、ご了承下さいませぇ♪

・・・・で、今回の『クルマネタ』ですが、遂に来たぁぁぁぁぁぁあ！！

『ただのクルマじゃねえかこんなモン★ポルシェGT3編★』です♪

今回はエクステリアの『前編』とインテリアの『後編』の二部構成でお送り致します♪

【★このエンブレム♪クルマ好きなら堪らないっ・・・★】

【★ポルシェが本気で作るとこぅなるっ！！　ただモノじゃ無いオーラが漂います★】

★ポルシェと云うメーカーは青二才が語れる様なメーカーでは無い。ましてや、一度や二度ステアリングを握っただけで、乗った気になるなんてもっての他だ。
（・・・と、過去に言われたコトの有るスナフキンだが、歳を重ねるコトにその意味がなんと無くわかってきた様な・・・。奥が深いぜ・・。）

★自動車評論家の世界ではポルシェを褒めてりゃ、取り合えずGood！みたいな風潮が有るのは皆様ご存知でしょ♪　ましてや、【空冷最終がBESTポルシェ】だとか、【最新のポルシェが最良のポルシェ】だとか・・・。
（一体何人の評論家が、ポルシェを『知ってる』では無く、『理解って乗ってる』のでしょうね・・・・。)　ちなみにスナフキンは、どちらでしょう?

★本題に戻って・・・。いかにも走りそうなデザインとオーラ♪　誰がみてもポルシェと解ってしまう！　この意味が、どれだけ凄いか・・・。　何十年も昔から、理にかなったボディライン（空力デザインね）だったってコトでしょ♪　凄いっナ！

【★ポルシェを救った涙目ライト♪　伝統のブリスターフェンダー★】

★どの角度もサマになるトコロが、なんとも凄いっ！ファインダーを覗き込むと、どの角度でもお好きにどうぞ！って位、隙が無い。そぅ！機能美ってこう云うコトなんでしょうね♪　無駄が無いって云うか・・・。

【★この大袈裟なスポイラーもGT3なら、必要不可欠なパーツなのです★】

★正常進化をし続けるポルシェのしかも、レースに勝つ為に生まれてきた純粋なレースカー。　ポルシェの特別・・・・それが【GT3】。　
リアエンジン・リア駆動(R・R)のポルシェが高速走行（レース走行)をする為に必要なリアのトラクションを稼ぐ為には、このリアスポイラーが大袈裟では無く必要不可欠だとか。ふ～ん・・・。スナフキン的にはこのデザインだけでもぅ十分ですぅ。

★いつもポルシェに感心させられるのは、こんなモンスターマシンでも、見かけはジェントルでしょ♪　乗ってるドライバーがもの凄くクレバー（知的）に見えてしまったり・・・。コレがフェラーリならそぅはいかない。個人的にはフェラーリ派なんですけど・・・。

【★質実剛健っ！　後ろから前からどうぞ♪★】

●ボンネットを開けると、当たり前ですがエンジン・・・入ってなぁ～い♪
●二人で旅行に行ける位のトランクも有ります♪意外と深く大きいです♪
（ちなみに、GT3は2シーターでしたが、普通のカレラは後部座席も有りますのでもっと荷物も載りま～す）←今さらですが・・・。
●リアにエンジンちゃぁんと載ってます♪メンテし易いのだろうか・・・。
●このファンが効いてるのでしょうね♪意外と大きい電動ファン♪（すいませんピンボケですね)

★普段遣いも出来っ、本気で走らせると本物、女性をエスコートするにもジェントルな雰囲気・・・。くはぁっ。。。オールラウンダーですねぇ♪コレは・・。

★エクステリアを駆け足で紹介致しましたが・・・・・・。
『ちょっと待てぇ！　ポルシェGT3って実際どんなクルマなんだ！』っておっしゃる方に・・・。

下記にプロの評論家サマがインプレッションを書いてます。一応アドレス書いておきますのでご興味の有る方はどうぞ！！(年式が違うので雰囲気だけですが)

　http://www.carview.co.jp/magazine/special/porsche911gt3/default.asp

・・・・では、後編のインテリア編にGO☆

★あ！それから、ご紹介したポルシェGT3にご興味の有る方は下記にてご紹介してます♪　ご興味の有る方は是非、どうぞ♪　売れてたら御免なさいね♪　ちなみに調べてみると・・・全国で2～3台しか無いんですね♪
　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓
　
　　『☆撮影ご協力店様HP☆』

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